O processo de concessão do Metrô do Recife deve contar com um aporte ainda maior de recursos federais, podendo ultrapassar os R$ 4 bilhões inicialmente previstos. A medida busca garantir a viabilidade do projeto e reverter o cenário de sucateamento do sistema, que atende milhares de passageiros diariamente na Região Metropolitana. A proposta faz parte da modelagem de Parceria Público-Privada (PPP) em discussão.

A previsão é que os investimentos sejam aplicados na requalificação completa da estrutura, incluindo aquisição de novos trens, modernização dos sistemas elétricos e de sinalização, além da reforma das estações. O objetivo é melhorar a qualidade do serviço e reduzir falhas recorrentes, como atrasos e interrupções, que impactam diretamente a rotina dos usuários.

Com duração estimada de 30 anos, o modelo de concessão deve transferir a operação à iniciativa privada após a conclusão das etapas de licitação, previstas para ocorrer até 2026. Enquanto isso, o sistema segue sob gestão federal, com aportes emergenciais já anunciados. A expectativa é que o novo formato traga mais eficiência e estabilidade ao transporte público sobre trilhos no estado.